: 現在已經知道的情況是﹕
: 1﹐相撞的是動車不是高鐵﹐時速大概在80-100KM/H
: 2﹐D3115列車在前面遭遇雷電導致動力系統失效﹐停在鐵軌上
: 3﹐D301列車沒有接到通知﹐然後就整個撞上去。
: 4﹐共有6節車廂從裝有鐵軌的高架橋上掉落。D301列車4節﹐D2115列車2節。
: 5﹐到現在為止共 死亡 33人﹐100多人受傷。
: 6﹐每節車廂滿員可坐 100人左右。
錯!
這段路線是高鐵!(而且是全新興建的高鐵路線)
發生路線的區間是「杭深客運專線」的「甬台溫鐵路專線」。
路線區間是「寧波東」到「溫州」,路線長度279.09KM、設計時速250KPH。
在這段路線上面跑得列車,像是D3115次,寧波東發車18:31、溫州南抵達19:57,
平均運轉時速已經是194.71KPH,這已經是很標準的高鐵路線了....
(註:台灣高鐵直達車平均時速是215.625KPH / 各站皆停是170KPH)
在中國「動車」就是高速鐵路,只是要看他在不同的路線上面跑,
他們有兩種路線等級,一種是舊線改良提速、另外一種則是新路線....
--
好,本偏在來一個八卦,現在傳出這種「非高鐵區間」,其實就是已經在消毒了,
因為這樣看起來不僅鐵道部一定有人官位不保,
甚至還影響中國可能要出售給某國家(?)的高鐵列車訂單.......
No comments:
Post a Comment